خودروهای برند هیوندای تا قبل از سال 2010 هرچند که بسیار پرطرفدار بودند، اما به شهرت و کیفیت الان نبودند. در سال 2010 و با شروع تغییراتی در مدل های پیشین و طراحی ماشین های جدید، هیوندای عزم خود را برای رقابت با سایر غول های ماشین دنیا جزم کرد. در همین سال این برند محبوب نسل دوم خودرو هیوندای توسان را رونمایی کرد که تغییراتی نیز در آن اعمال کرده بود.
نسل دوم
به بخش دوم بررسی نسل های خودروی هیوندای توسان خوش آمدید. نام این خودرو در بازارهای جهانی از توسان به هیوندای آی ایکس 35 تغییر پیدا کرده است. البته این قضیه در همه کشورها صادق نیست و برای مثال در کره، نام این خودرو تنها با نام هیوندای توسان ایکس شناخته شده است. تمامی مدل ها این خودرو، البته هنوز در کشور ایالات متحده با نام توسان شناخته میشود.
پس از تغییر نام، این خودرو در سال 2009 در نمایشگاهی واقع در فرانکفورت آلمان، با نام آی ایکس 35 به همگان معرفی و رونمایی شد. برخی از قطعات هیوندای و آپشن های این ماشین ارتقا پیدا کرد. و پس از گذشت حدود 36 ماه، هزینه ای نزدیک به 225 میلیون دلار برای شرکت هیوندای صرف شد.
هیوندای برای نسل دوم توسان از چه موتوری استفاده کرد؟
- موتور دیزلی کاملا جدید با ظرفیت 2 لیتر
- موتور بنزینی در دو ظرفیت 2 لیتری و 2.4 لیتری
- موتور 7.11 لیتری دیزلی UII
- موتور 1.6 لیتری گاما
- و در نهایت موتور بنزینی GDI
نسل دوم توسان از چه تجهیزات و آپشن هایی برخودار است
آپشن های زیادی در این نسل نسبت به نسل اول وجود ندارد. و تغییرات زیادی در آن صورت نگرفته است. با این وجود تعدادی از تجهیزات کلیدی نسل دو این خودرو شامل موارد زیر میشود:
- کنترل پویا و داینامیک ماشین: این آپش در کنترل مسیرهای لغزنده به راننده کمک میکند. بنابراین تا حد زیادی به ایمنی راننده و سرنشینان در مسیرهای ناهموار و لغزاننده کمک میکند.
- سیستم کنترل کننده ترمز در مسیرهای سراشیبی و سیستم کنترل هیل استارت برای مدیریت بهتر سیستم ترمز: مورد اول به راننده کمک میکند که در سراشیبی ها برای کنترل ماشین، بدون اینکه از ترمز اصلی کمک بگیرد، سرعت حرکت آن را کاهش دهد.
- سیستم تولید علایم توقف اضطراری: با کمک این سیستم، در هنگام مواجهه با شرایط اضطراری و توقف ناگهانی، چراغ ها و علایم هشدار دهنده برای رانندگان دیگر روشن میشوند.
- استفاده از سان‌روف پانورامیک
- ۹۸/۱۲/۱۱